Olej 5W30 VALVOLINE MAXLIFE C3 1L GM DEXOS 2

INFORMACJE O PRODUKCIE

Zastosowanie:

MaxLife™ C3 Motor Oil SAE 5W-30 Wysokiej jakości, całkowicie syntetyczny olej silnikowy o unikalnej formule, który wydłuża okres trwałości użytkowej silnika. Olej silnikowy MaxLife został specjalnie opracowany do silników o wysokich przebiegach. Specjalne dodatki zwalczają główne przyczyny awarii silników i pomagają ograniczyć zużycie oleju. MaxLife wydłuża okres trwałości użytkowej silnika. Zastosowania Opracowany pod kątem silników wysokoprężnych Euro 4 i 5 wykorzystujących technologię DPF (filtr cząstek stałych) i/lub TWC (katalizator trójdrożny). Odpowiedni do silników CDI z układem EGR i DPF oraz do długich interwałów wymiany oleju, sięgających nawet do 30 000 km. Może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych marki GM, Mercedes-Benz oraz BMW. Z wyjątkiem silników wysokoprężnych GM Duramax, które wymagają oleju silnikowego API CJ-4. Charakterystyka i zalety Poziomy sprawności ACEA C3 API: SN/CF BMW LL-04 <2019 GM Dexos 2 MB-229.51, 229.31 Renault RN0700/0710 Przeznaczony do użytku w silnikach, w których zalecany jest olej klasy VW Standard 50200 lub 50500. Maksymalne wydłużenie okresu trwałości użytkowej silnika Unikalna formuła z ekskluzywnymi dodatkami, które zwalczają wszystkie główne przyczyny awarii silników: wycieki, osad i tarcie. Oleje silnikowe MaxLife zostały opracowane pod kątem wydłużenia okresu trwałości użytkowej silnika. Zoptymalizowany pod kątem układów kontroli emisji Zoptymalizowany pod kątem użycia z układami kontroli emisji, takimi jak filtr cząstek stałych (DPF) czy systemy katalizatorów trójdrożnych (TWC). Niski poziom emisji SAPS pozwala utrzymać układ kontroli emisji w dobrym stanie. Możliwość stosowania w wielu różnych pojazdach Dzięki specjalnej formule, olej może być stosowany w wielu różnych pojazdach o wysokich przebiegach. Ochrona przed zużyciem Mocna powłoka oleju zapewnia ochronę przed zużyciem we wszystkich warunkach pracy. Wydajność w niskich temperaturach Natychmiastowy przepływ oleju w niskich temperaturach gwarantuje łatwe uruchamianie zimnego silnika i optymalne smarowanie w ciągu kilku sekund od zapłonu. Ograniczone zużycie oleju Specjalne środki konserwujące utrzymują uszczelki w dobrym stanie. Pomaga to ograniczyć lub nawet zapobiec nadmiernemu zużywaniu oleju przez silniki o wysokich przebiegach.

Zalecenia:

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i warunkami jazdy.
Może być mieszany z olejami syntetycznymi i mineralnymi.
Przed użyciem sprawdź zalecenia w instrukcji obsługi pojazdu.